> ATENVISION 72是ATGL45042机型的加长版,于1984年的法国巴黎航空展上第三回展布,建造安插于一九九零年10月25日起步。壹玖玖零年四月31日首飞,1990年13月二十一日首先架ATEscort72飞机交付芬兰共和国Karair航空公司。ATPAJERO72总共获得436架订单,交付323架。布局性子采纳状态型号演化组织特征

型号演化ATENCORE 42-300伊始分娩型,装载PWl20涡轮螺旋推进器内燃机。ATF0
42-320换装PwW121引擎,以精雕细刻飞机的高温高原品质。ATPAJERO 42-400换装PW
121A引擎和六桨叶明轮叶。ATLAND 42-500换装具备越来越大推力的PW
127E内燃机,加固了双翅,起飞重量更加大。ATF042L运输机,一侧设置了货舱门。AT索罗德42Tube机舱里面可快捷改装。ATWrangler 42 Large cargo
Door左舷前部安装了抓斗式货舱门。别的还会有三种军用机型。

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使用直线形上单翼;机翼上设置两台PW
127F六桨叶涡轮螺旋线斯特林发动机;后掠式双梁T型垂直尾翼,直线形水平尾翼。

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> Canadair
415是作为关键用来消防的CL-215活塞式水陆两用飞机的后继机型提出的。CL-415涡轮螺旋线飞机建造布署于1994年11月七日正规开发银行,1992年八月6日首飞,1993年八月交付第一架飞机。415机型共计交付了63架。结构特色型号演化布局特点

塞斯纳T303“十字军战士”最早是作为四座飞机研制的,但新兴再也设计成了六座飞机,装载机械增压蒸内燃机和反推明轮叶。塞斯纳T303于一九八〇年八月十二日首飞,壹玖捌伍年十七月始于交付使用,但于4年后停止生产。塞斯纳T303共计交付了297架。